所述吸塑模具连接板与所述上盖连接处设有折痕，所述下盖压在所述连接板顶面，所述下盖设有向上的凸台，所述盐城玩具吸塑包装凸台顶面设有放置产品的容纳腔，所述上盖设有开口向下的型腔，所述下盖罩在所述型腔内，所述连接板顶面设有纸卡，所述纸卡位于连接板尾部一端设有向上折起的限位卡，所述限位卡夹在所述上盖尾部与所述凸台尾部之间。上述设计中通过连接板连接上盖和下盖且通过玩具吸塑包装厂家折痕依次折叠在连接板上，将纸卡夹在下盖和连接板之间，能够完全包裹下盖和纸卡，全方位保护产品。

吸塑包装壁厚薄偏差大,顶厚底薄。阳模法,适合各种浮雕工艺品,较浅外边有突起部份的制品,如字样广告,罩盖类,外壳件等。优点是边框突起楞角清晰,成型时易解决冷却定型问题等。盐城玩具吸塑包装缺点是边角易出褶和开裂现象等。5.3预伸张法(塞子协助成型),适应于较深型制品的成型。可分别弥补阴模成型壁厚不均和阳模成型易生皱纹,开裂等问题。目前还有压缩空气与真空并用的成型法,而且是能重点解决难度大的大零件的成型,但玩具吸塑包装厂家成本特别高,较少应用。成型工艺相关因素—冷却冷却,即成型制品的定型工艺,一般是模冷及制品冷却定型两方面。模冷,模具侧面的热传导,模具内侧的空气对流和冷却水进行

目前一般塑料加工厂采用此法并不多,仅上海、南京等地有生产。双面型组装式托盘,即将双面型整体式托盘分为上下两片,分别注塑成型后再组装而成。盐城玩具吸塑包装虽然此产品需2副模具,但模具结构大大减化,模具总投资仍比整体式便宜,同时对设备锁模力的要求也降低了,锁模力≥1500吨即可,一般塑料加工厂均比较容易做到。这种生产方式可能成为玩具吸塑包装厂家塑料托盘生产的主流。二是挤出一中空吹塑成型法。塑料托盘的挤出一中空吹塑成型与一般的中空制品吹塑成型方法相类似,但因其产品较大,且为双面型,需要较大的挤出机、合模机和模具等。

真空吸塑特点将已加热软化的塑料片玩具吸塑包装厂家材真空的过程即吸塑,俗称“真空吸塑”。注意到加热的温度以原料熔融温度(一次成型)的最低范围为上 限。 这样使原料分子既能自由流动, 又不改变 一次加工成型所赋予的形态。 其次, 不仅外观 上留下了吸塑前的形态残余, 且材料本身内 部也存在其残余。 这样吸塑时的形变由于是 材料分子的热运动(链段运动) , 所以变形时盐城玩具吸塑包装 所需能量的一部分被储积在原料内部, 当把 成型品(一次成型后的片材)如PVC , ABS , PP等) , 再加热时又会恢复到原来的形态, 而 表现出还原力, 象这样被冻结而又被还原的 力是吸塑成型品所存在的一个特征

很多因素造成了在样车试制阶段,军车内饰设计输入非常滞后,而且经常发生设计变更,相对于其它零部件的试制,军车内饰零部件试制周期严重不足。因此,迫切需要找到一种合适的盐城玩具吸塑包装内饰件试制工艺,既能在短时间内试制出样件,样件还必须具有较高的性能,能够支持整车完成各种气候、路况下的整车试验。吸塑成型工艺是一种简单有效的塑料制品成型工艺,在客车/货车的仪表板、立柱护板、空调面板及风道、进气格栅等内外饰零部件制造方面得到了大规模成功的应用,非常契合军车玩具吸塑包装厂家内饰样件的试制需求。

吸塑包装挤出成型法。该法生产pvc玩具吸塑包装的塑料托盘均为组装式。即采用挤出机、机头等设备,分别挤出作为上、下面板用的板条和作为连接支撑用的带有复翼的工字形连接板,然后再进行组装。木塑复合材料的出现,推动了挤出成型法塑料托盘的发展。它玩具吸塑包装厂家是以天然植物纤维(包括木粉果壳、秸秆粉、稻糠等)和废弃塑料为主要原料,使塑料托盘既具有木质感,又具有耐水、防虫害的优点,并且可以刨、锯、钉。在4种成型法中,该法生产设备、模具投入最少,成本最低,性能价格比最好,目前北京、广东等地已有此产品生产。