很多因素造成了在样车试制阶段,军车内饰设计输入非常滞后,而且经常发生设计变更,相对于其它零部件的试制,军车内饰零部件试制周期严重不足。因此,迫切需要找到一种合适的海盐食品吸塑内饰件试制工艺,既能在短时间内试制出样件,样件还必须具有较高的性能,能够支持整车完成各种气候、路况下的整车试验。吸塑成型工艺是一种简单有效的塑料制品成型工艺,在客车/货车的仪表板、立柱护板、空调面板及风道、进气格栅等内外饰零部件制造方面得到了大规模成功的应用,非常契合军车食品吸塑厂家内饰样件的试制需求。

吸塑包装木材模具一般采用烘干的硬杂木加工成型,表面打光,粗糙度Ra~l·25一2·5拌m。石膏模具制作较方便,可用样品进行模型复制,效果很好,为提高专业食品吸塑石膏模型的强度,可加入10%~20%白水泥和硅微粉(石英粉)及放置铁丝和纤维作加强筋,浇铸成型,烘干修整即可得到较好的模具。非金属模具最大的缺点是材料本身的导热性差,生产过程中的热量散发很慢,给连续生产带来困难。金属模具材料选用广泛,考虑到成本及加工的易难程度,多数海盐食品吸塑采用铝合金及锌基合金,应用翻砂浇铸工艺再进行精加工即可。在遇到模具表面有较大的平面时,应当注意表面的平面度,以减少吸塑时容易出现的“小麻点”现象。

根据塑料材质和制品的几何形状不同,所采用的脱模斜度亦有区别。脱模斜度的大小,原则上是专业食品吸塑根据用户对产品要求来定,通常以不小于1030`为宜,在使用发泡聚苯乙烯材料时,吸塑模具斜度应大于10.L4模具材料的选择吸塑模目前可使用的材料很广泛,有木料、水泥石膏、陶瓷和环氧树脂等非金属,有黑色和有色金属、各种合金等。食品吸塑厂家非金属材料加工方便,价格亦便宜,但精度差,使用寿命短,主要用作试样及小批量、多品种加工、要求不高的中低档产品;金属及合金适用于大批量、高质量的连续自动生产。非金属模具在制作过程中对材料的要求亦应讲究。

专业食品吸塑加强力筋设置,由于薄壁制品,其形式可采取在容器制品底部和侧壁设置凹凸花纹,(注意花纹的深宽比同力学的抗弯强度有关,一般取hb/)3/2),以增加强度。c.采用组合模具形式,如插套性或可拆性。注意薄壁容器的堆积重量是很小的,但占据的比容积较大,不利于运输,所以要将食品吸塑厂家制品尽可能设计成具有一定的锥度,以便相互插套,成型工艺也需要这样;而可拆式模具,有利于加工及模具维修,更换等成型工艺方式的选择根据制品要求的用途,一般有三种成型方式:5.1阴模法,适合各种内衬的容器,较深凹进花纹,图案的成型,如杯盘类件,美术品等。